公司坐落于美麗的陽澄湖畔，現有占地面積近17000平方米的廠房、實驗室和近40人的研發團隊，主要進行新能源汽車動力電池系統和電力儲能系統研發。
新能源物流作為一種新載體，在短時間內，迅速鋪開，替代原有的燃油物流車，這其中必定是得益于自身的優勢。環保、節能、綠色、便捷、政策支持等等，都是綠色物流得以茁壯崛起的原因。
新能源汽車國家監管平臺建設完成，工信部裝備工業司召開了該平臺的驗收工作。截至今年5月31日，平臺累計注冊整車企業523家，成功注冊整車企業403家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業355家，通過“車輛符合性檢測”的車型5159個。
據了解，四部委2月13日發布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，根據成本變化等情況,調整優化新能源乘用車補貼標準，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標準。燃料電池汽車補貼力度保持不變，燃料電池乘用車按燃料電池系統的額定功率進行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式。鼓勵技術水平高、安全可靠的產品推廣應用。
5月，國家層面出臺4項新能源汽車政策。其中包括中國7月1日起將降低整車及零部件進口關稅；發改委就汽車產業投資管理規定征求意見，純電動車生產資質審核將重啟等重要政策。
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